Les règles concernant les excès de vitesse et les radars évoluent, apportant des changements favorables aux conducteurs. Voici ce qu'il faut savoir sur les nouvelles marges d'erreur des radars de vitesse pour 2025.
La marge d’erreur des radars offre une certaine tolérance aux conducteurs, leur permettant de dépasser légèrement la vitesse autorisée sans encourir de sanction. Cette marge est appliquée à la vitesse mesurée par le radar, résultant en une “vitesse retenue” inférieure à la vitesse réelle du véhicule.
En effet, bien que dotés de technologies de pointe, les radars ne peuvent garantir une précision absolue. Leur exactitude peut être compromise par divers facteurs tels que les conditions météorologiques, l’angle de détection, ou encore la nature de la chaussée. Ces variables influencent la fiabilité des mesures, justifiant ainsi l’application de marges d’erreur dans l’évaluation des infractions routières.
Il faut noter la différence persistante entre les radars fixes et mobiles, ces derniers bénéficiant d’une marge d’erreur plus large en raison de leur moindre précision technique. Cependant, il est essentiel de garder à l’esprit que ces nouvelles règles ne s’appliquent pas aux radars de bruit récemment introduits, qui peuvent verbaliser les conducteurs sans même qu’il y ait eu un excès de vitesse.