Décarbonation de l’aérien : 'L'aviation n’est qu’à ses débuts', selon François Lenglet

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 Décarbonation de l’aérien : 'L'aviation n’est qu’à ses débuts', selon François Lenglet
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Première mondiale pour l'Agence européenne de sécurité aérienne et Safran, avec la certification du premier moteur d'avion électrique pour le transport de passagers.

Le premier moteur d’avion électrique certifié dans le monde est français. De quoi ouvrir les portes d'un nouveau marché. Au terme de quatre ans de travail, Safran a obtenu la certification de l'Agence européenne de sécurité aérienne pour un moteur d'avion électrique, l'Engineus 100, destiné à l'aviation de loisir et aux futurs taxis volants. C’est une première mondiale.

Il s’agira plutôt d’un auxiliaire pour optimiser la consommation de carburant ou encore pour faire fonctionner la climatisation, puisque les capacités de stockage des batteries ne permettent pas, pour l’heure, de faire de l’électrique intégral. Sur les 40 milliards de tonnes de carbone émises tous les ans sur la planète, 2,5% proviennent de l’aérien. De quoi être préjudiciable au climat.

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