Tesla auf deutschem E-Automarkt weiter Nummer 1 - Volkswagen holt auf - Aktie sinkt
Dass VW dem Einbruch entgangen ist, führt Dudenhöffer auch darauf zurück, dass die Wolfsburger zuletzt mehr Rabatte gegeben hätten. Und das könnte erst der Anfang gewesen sein:"Ich erwarte einen heftigen Preiskampf bei Elektroautos in Europa", sagte der Branchenexperte der Deutschen Presse-Agentur.
Dieser Effekt treffe hierzulande auf einen ohnehin schon schwächelnden Markt."Bei Tesla könnten die Preise dadurch um weitere 5 bis 10 Prozent sinken", erwartet Dudenhöffer. Wie weit die anderen Marken mitgingen, bleibe aber abzuwarten."Für die Verbraucher mag das eine gute Nachricht sein, bei den Herstellern wird es aber für die ein oder andere schlaflose Nacht sorgen.
Dazu passt auch, dass Ende Juni bekannt wurde, dass VW die E-Auto-Produktion in seinem Werk in Emden vorübergehend drosselt, unter anderem durch längere Werksferien und den Wegfall einer Spätschicht. Zumindest auf Konzernebene muss VW sich aber absehbar keine Sorgen um seine Spitzenposition auf dem deutschen Elektroautomarkt machen. Zählt man die Neuzulassungen der anderen Konzernmarken mit - 14.400 bei AUDI, 7.800 bei- kommen die Wolfsburger im ersten Halbjahr auf fast doppelt so viele reine Stromer wie Tesla und einen Marktanteil von knapp 30 Prozent.
Für die VW-Aktie geht es via XETRA zeitweise 0,59 Prozent auf 121,64 Euro runter. An der NASDAQ geht es für die Tesla-Aktie derweil vorbörslich zeitweise 0,4 Prozent auf 273,33 US-Dollar.Mit Knock-outs können spekulative Anleger überproportional an Kursbewegungen partizipieren.
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