🚋 Les tracés « alternatifs » du tramway vers la Castellane sont au cœur des débats. Alors que l’État vient d’acter 200 millions € pour développer les transports des quartiers Nord, les élus ont visité ce matin les chantiers en cours. À lire ici ⤵️
Alors que l’État vient d’acter 200 millions d’euros d’aides pour développer les transports des quartiers Nord, les élus ont visité ce matin les chantiers en cours. Et débattu des projets à venir, comme les tracés alternatifs du tramway vers la Castellane.
Parmi les élus présents. Martine Vassal, présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence et Catherine Pila, présidente de la RTM. La maire adjointe Samia Ghali et l’adjointe aux transports Audrey Gatian pour la Ville de Marseille. Le, Laurent Carrié. Jean-Pierre Serrus, ancien vice-président métropolitain en charge des mobilités, poste qu’il occupe désormais à la Région.
Ce tronçon supplémentaire pose un problème de taille pour le tramway : le dénivelé que ce type de transport, sur rails, ne supporte pas. «», glisse un technicien de la Métropole. Les études le diront. Elles doivent débuter l’année prochaine pour un verdict attendu fin 2024.
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