Les coureurs du Dakar 2023 ont bénéficié lundi d'une journée de repos amplement méritée, à mi-parcours d'une épreuve partie en trombe dans la rocaille et les pluies saoudiennes qui ont fait de la casse depuis le début de le départ.
. Une pause méritée pour les participants qui ont actuellement parcouru la moitié du parcours. Une journée qui n'est toutefois pas de tout repos pour leurs mécaniciens. Ces derniers en ont profité pour désassembler les véhicules et modifier quelques réglages avant une semaine de sable.
"C'est un Dakar plus long, plus difficile, avec plus de kilomètres et plus de dunes", avait prévenu le directeur du rallye-raid, David Castera, qui s'est livré à un exercice d'équilibriste en concoctant un parcours éclectique devant plaire tant aux professionnels et leurs bolides ultra-performants qu'aux amateurs qui constituent la majorité des concurrents.
Un cinquième titre semble acquis pour Al-Attiyah. Derrière lui Loeb dit qu'il va"se battre pour le podium", et Chicherit comme le dit son copilote Alex Winocq, va"foncer et foncer pour gagner le plus de spéciales et engranger des points pour le championnat du monde".Victime d'un attentat sur le Dakar 2022, Philippe Boutron sera «au départ l'an prochain »La compétition est en revanche très serrée en moto.
"Ce qui est certain, c'est que cette année le terrain est différent avec la pluie qui a rendu le sable très dur et en cas d'impact il n'y a pas d'amortissement", avance-t-il, évoquant plutôt"l'engagement des pilotes pour faire des temps cette année supérieur" à 2022.Concurrents"fusibles"
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