Die EU will, dass 2030 nicht nur Stadtbusse elektrisch fahren. Doch an den geplanten Vorgaben für Reisebusse gibt es Zweifel. So ist die Lage beim Absatz.
jetzt plant, halten wir für unrealistisch", sagte Daimler-Buses-Geschäftsführer Till Oberwörder am Freitag. Oberwörder ist zur Zeit in Brüssel, wo die internationale und für die Branche bedeutende Messe Busworld stattfindet. Das Ziel zweifle man nicht, an betonte der Leiter vonAber es müsse sichergestellt werden, dass die Busunternehmen die Fahrzeuge auch nutzen können.
Stadtbusse seien am Tag zwischen 250 und 300 Kilometer unterwegs, die Batterien könnten nachts im Depot aufgeladen werden."Mit dem Reisebus fahren Sie von Hamburg über dienach Florenz", schilderte Oberwörder. Lademöglichkeiten nur entlang der Autobahnen reichten nicht aus, die Busse müssten an den Routen zu den touristischen Zielen Strom tanken können.
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