Ian Brossat à Blois, le 30 août 2024.
en fin d'après-midi à Paris, relance le débat autour de la place de la voiture dans la capitale. Le sénateur communiste de Paris, Ian Brossat, propose même d'interdire purement et simplement aux SUV de circuler dans la Ville Lumière.
��"Je voudrais avoir une pensée pour Paul, tout jeune, militant de la cause cycliste. Les études sont claires: les SUV sont plus accidentogènes. Et les accidents s'avèrent souvent mortels.
« Dès lors que la question de leur utilité sociale se pose, dès lors qu'ils utilisent une place tout à fait démesurée dans l'espace public, on doit en tirer un certain nombre de conséquences », martèle l'élu à la Chambre haute. Revenant sur la mort du cycliste, Ian Brossat a considéré que « la responsabilité est exclusivement celle du criminel ». « Et en l'occurrence le criminel conduisait un SUV ». « Les faits sont là, et à un moment donné quand on est confronté à ces faits, quand ces faits se multiplient, on lève les tabous et on en tire un certain nombre de conséquences », conclut-il.
par la municipalité parisienne. À noter que la mesure concerne les véhicules thermiques de plus de 1,6 tonne et ceux électriques de plus de 2 tonnes. Le nombre précis de SUV en circulation dans la capitale reste donc impossible à déterminer précisément.Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
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