RioParis : le procès d’Airbus et Air France s’ouvre ce lundi. Laurent Magnin, ancien patron de XL Airways, revient sur le problème de givrage des sondes Pitot : «Il n’y a pas eu une perception de la nature du danger de la part de toute ma corporation»
Laurent Magnin a été le PDG de la compagnie XL Airways jusqu’en 2020, Marc Rochet est à la tête d’Air Caraïbes. Quelques mois avant l’accident du vol Rio-Paris, tous deux ont été confrontés à des événements similaires à celui qui a déclenché la catastrophe.
Quels sont les événements à l’origine de votre décision de changer les sondes Pitot sur vos appareils ?Tout commence par un incident que nous vivons chez Air Caraïbes au mois d’août 2008 lors d’un vol de retour des Antilles vers Paris. Un équipage nous signale, dès son arrivée à Orly le matin, qu’il a perdu pendant deux minutes des informations de vitesse concernant sa trajectoire à bord de l’un des Airbus 330 de la compagnie.
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