Conséquence attendue du durcissement du contrôle technique l'an dernier, le taux de contre-visites a augmenté de 24% dans la période suivant la mise en place de la réforme. Une hausse qui reste toutefois mesurée par rapport à l'hécatombe attendue.
La réforme du contrôle technique, mise en place l'an dernier, faisait craindre une forte augmentation du nombre de véhicules recalés. Finalement, le premier bilan publié cette semaine par le CNPA fait plutôt état d'une hausse relativement mesurée.
"Il n’est pas étonnant qu’une réforme qui vise à améliorer la sécurité routière et la protection de l’environnement entraîne une hausse du taux de contre-visite. Toutefois, ce taux de contre-visite ne s’est pas envolé et est resté dans des proportions tout à fait conformes à ce que soutenait le CNPA", note l'association professionnelle dans son communiqué.
L'âge moyen des véhicules contrôlés continue par ailleurs de progresser, passant de 11,99 ans en 2017 à 12,17 ans en 2018. Sans surprise, plus le véhicule est ancien, plus il est susceptible d'être recalé. Les véhicules les plus récents qui passaient leur premier contrôle technique se retrouvent ainsi avec un taux de contre-visite de 4,55% .
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