Environ 800.000 véhicules, dont un peu plus de 620.000 motos, ont été soumis à ce nouveau contrôle, mis en place le 15 avril dernier, selon les derniers chiffres du ministère des Transports.
Finalement devenu obligatoire après moult rebondissements le 15 avril dernier, le contrôle technique des deux-roues est progressivement adopté, tant bien que mal, malgré le mécontentement des motards qui ont largement appelé à son boycott. Au total, «environ 800.
«On ferait mieux de se préoccuper de l’état des chaussées», lance à son tour Franck, qui conduit une BMW R100 de 1981. Une moto «de collection» selon lui, mais qui n’en a pas le statut, et qui, à ce titre, doit passer le contrôle technique.
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