Contrairement à Paris, la vitesse maximale ne changera pas sur le périphérique bordelais

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Contrairement à Paris, la vitesse maximale ne changera pas sur le périphérique bordelais
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La limitation de la vitesse sur la rocade, le périphérique le plus long de France, n’est pas à l’ordre du jour, explique Bordeaux Métropole, car les effets collatéraux que cela entraînerait sur la circulation pourraient être pénalisants.

Le Figaro Bordeaux Anne Hidalgo, la maire socialiste de Paris, a annoncé vouloir limiter à 50 km/h la vitesse maximale sur le périphérique parisien dès le 1er octobre. Une mesure qui permettrait de baisser la pollution atmosphérique et sonore, mais qui a déjà provoqué une levée de boucliers, notamment de la part de la présidente de la région, Valérie Pécresse .

» Une situation qui compliquerait fortement la situation à Bordeaux, qui reste l’une des villes les plus embouteillées de France. C’est pour cette raison que «l’abaissement de la vitesse à 70 km/h n’est pas à l’ordre du jour», souligne la collectivité locale girondine. 2% des véhicules concernés par la ZFE en 2025 La rocade est déjà passée de 110 km/h à 90 en 2007.

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