La filiale de Bouygues, qui est un des leaders mondiaux des infrastructures routières, veut diversifier ses activités pour s’adapter aux nouveaux enjeux environnementaux. En dix ans, elle s’est engagée à réduire ses émissions directes de CO2.
Un drone survole le chantier de contournement de la route nationale, réalisant en quelques minutes les relevés topographiques qui auraient nécessité auparavant un travail fastidieux. Des capteurs installés dans les engins, comme les bennes et les camions, permettent de suivre en temps réel l’avancée des travaux et de mieux les coordonner. Toutes les informations sont partagées avec le client, le gouvernement finlandais, dans le cas présent.
», explique Pierre Vanstoflegatte, le directeur général de Colas. Les outils créés par Destia vont maintenant être déployés dans les autres pays où est implanté le groupe français.Pour Colas, entreprise presque centenaire, l’avenir est encore à inventer.
Nous avons profité de l’entrée des pays d’Europe centrale et orientale dans l’Union européenne, qui ont de ce fait bénéficié de l’apport de fonds structurels pour moderniser leurs infrastructures routières. Mais nous arrivons en bout de cycle. Les investissements vont aujourd’hui prioritairement au ferroviaireLe marché évolue aussi en France.
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