Con il V6 posteriore la Ferrari 156 spiccò il volo: il primo motore iridato di Maranello

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Inizia una serie dedicata ai propulsori più iconici delle monoposto Ferrari in F1. Il primo è il V6 a 120 gradi, montato sulla Ferrari 156 con cui Phil Hill vinse il titolo del 1961

. Oltre ad aver debuttato con un doppio podio sul tracciato cittadino di, in un gran premio vinto da Stirling Moss con la Lotus-Climax, nello stesso anno la vettura permise allo statunitense.

La consacrazione di Monza venne però funestata dal terribile incidente che uccise l'altro pilota Ferrari, anch'egli in lizza per il titolo, e ben tredici spettatori. Quell'anno la Ferrari riuscì anche a conquistare ilL'esordio della 156 e del nuovo motore V6 fu subito benedetto dal doppio piazzamento a podio di Phil Hill -qui nella immagine- e Wolfgang Von Trips, anche se la vittoria fu di Stirling Moss con la Lotus Climax.

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