La métropole d'Orléans devrait être la première en France à se doter d'un réseau de bus et navettes fonctionnant entièrement à l'électricité - Les explications de JeanHornain
réseau de transport en commun orléanais au tout électrique
commence à se concrétiser. D'ici à 2026, les 180 vieux diesels qui circulent dans la préfecture du Loiret et sa métropole auront disparu. Objectif : « décarboner 100 % des modes de transport publics et inciter nos concitoyens à avoir recours plus fréquemment à nos bus, tramways et navettes électriques qui sont aujourd'hui utilisés pour 12 à 13 % des déplacements »,Après une expérimentation de deux années, un appel d'offres a été lancé pour une première tranche de 29 bus - le réseau étant, lui, exploité par Keolis.
La solution de l'hydrogène doit encore progresser et nécessite des infrastructures lourdes, répond Olivier Carré. Pour l'élu, les techniques vont de toute façon encore considérablement progresser dans les années qui viennent et la Métropole a justement fait le choix d'être propriétaire des bus électriques, ce qui lui permettra de s'adapter aux évolutions technologiques.
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