Un accord est en préparation avec Oslo et plusieurs industriels français sont en discussion pour réserver des capacités dans le gigantesque projet Northern Lights, en Mer du Nord. Mais les exportations de CO2 ont leurs limites.
La France aura longtemps hésité sur la stratégie à suivre en matière de captage et de stockage de carbone - le « CCS ». Mais elle est bien décidée à montrer que le sujet fait partie de ses priorités.
« Il s'agira d'un accord à la fois technique et industriel », explique-t-on au cabinet du Ministre délégué chargé de l'Industrie. Pour pouvoir envoyer son CO2 vers un pays étranger, la France devra en effet signer un avenant sur le protocole de Londres, qui interdit l'exportation et l'immersion de déchets à moins qu'un accord ne soit signé entre les deux parties.
Une coopération industrielle pourrait aussi être engagée, la Norvège ayant une longueur d'avance et ayant donné l'autorisation d'exploiter plusieurs sites, en mer du Nord et mer de Barents. Derrière les Etats-Unis, c'est aujourd'hui le deuxième pays dans le monde en termes de capacités de stockage de CO2, avec 26 millions de tonnes par an entre les différents projets annoncés.
La demande est déjà forte : la première phase du projet est remplie à pleine capacité. Northern Lights a notamment rendu publics deux contrats, l'un avec le fabricant d'engrais norvégien Yara, l'autre avec le producteur de renouvelables danois Orsted, qui l'utilisera pour stocker du carbone capté sur un site fonctionnant à la biomasse, conduisant à des émissions négatives.
Avec des engagements qui commencent à affluer, la décision finale d'investissement du consortium, à Northern Lights, pourrait intervenir prochainement. Et des études sont déjà menées pour étendre les capacités, peut-être jusqu'à 12 millions de tonnes par an.
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