Conjuguant une technologie maison basés sur des supercondensateurs ainsi qu'une petite batterie au lithium-ion le vélo électrique Anod Hybrid sera en plus fabriqué en France et cherchera à apporter une solution innovante sur le marché. Présentation.
Source : Anod Le vélo électrique moderne s’appuie presque exclusivement sur une technologie de batterie lithium-ion. Peu d’alternatives existent, malgré quelques contre-exemples comme les supercondensateurs de chez Pi-Pop ou encore Ostrichoo. Mais une nouvelle marque française veut bousculer cela en mélangeant le meilleur des deux mondes.
Cette facilité est attribuée à un moteur conçu pour ne pas créer de friction et à un poids contenu du vélo. Malgré son apparence robuste, le vélo ne pèse que 20 kg, sans compter d’éventuels porte-bagages.
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