La commande de 30 Airbus A330-900 par Cathay Pacific illustre les efforts entrepris par la compagnie de Hong Kong depuis la fin du Covid, pour revenir dans la cour des grandes compagnies internationales. Après une décennie de déclin, le chemin sera long.
Cathay Pacific doit restaurer son image de marque pour espérer faire de Hong Kong un grand hub asiatique. En Chine plus qu'ailleurs, les chiffres ont aussi valeur de symbole. L'annonce ce mercredi par Cathay Pacific d'une commande de 30 Airbus A330-900, en est une nouvelle illustration. Avec ce nouveau contrat, la compagnie de Hong Kong porte à 100 le nombre d'avions commandés depuis la fin de la pandémie.
Une époque que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître, quand les compagnies du Golfe n'existaient pas et que l'ex-colonie britannique était encore la principale porte d'entrée aérienne du marché chinois. La répression deset la crise du Covid n'ont fait qu'aggraver un long déclin.
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