Combien va coûter le chantier titanesque de cette route très fréquentée du Lot-et-Garonne

Menaçant de s’écrouler dans la Garonne, la RD813 doit subir d’énormes travaux à Port-Sainte-Marie (Lot-et-Garonne) dès novembre 2026 pour un investissement tout aussi titanesque.

Menaçant de s’écrouler dans la Garonne, la RD813 doit subir d’énormes travaux à Port-Sainte-Marie dès novembre 2026 pour un investissement tout aussi titanesque. Le mur de soutènement de la RD813 à Port-Sainte-Marie va être renforcé pour plusieurs millions d’euros.

©Capture d’écran Google mapsPour les 6 000 véhicules qui empruntent cet axe , cela va générer pas mal de complications. Plusieurs déviations vont être mises en place. Mais le conseilPlus de 100 pieux pour un chantier titanesquede type dalle en béton armé reposant sur des pieux de 80 cm de diamètre, ancrés à environ 20 mètres de profondeur.

« Il est urgent d’agir » : menaçant de s’effondrer, l’une des routes principales du Lot-et-Garonne va fermer huit mois , réalisés dans les années 60, seront conservés et reliés entre eux par des tirants et des pièces de liaison. « Nous avons du mal à comprendre » : le maire de Marmande mis en difficulté sur le projet de centre de santé4 750 000 € à la charge du Conseil DépartementalCe projet concerté associe de nombreux partenaires et élus de tout le territoire.

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