Incendiés, tagués, bâchés… les radars automatiques, postés depuis maintenant vingt ans aux bords des routes, se sont mués en cible privilégiée des protestations.
Le tout premier radar automatique est baptisé le 27 octobre 2003 au milieu d’une « quatre-voies » de la Ville-du-Bois en banlieue parisienne par les ministres de l’Intérieur Nicolas Sarkozy et des Transports Gilles de Robien. Moins de 48 heures après, il est attaqué au « pavé, marteau ou masse ».
Avant eux, les radars avaient déjà été ciblés, notamment par les « bonnets rouges » en guerre contre l’écotaxe en 2013, les automobilistes en opposition au passage au 80 km/h en 2018, les buralistes contre le paquet de cigarettes à 10 euros en 2020… Pendant le mouvement contre la réforme des retraites de l’hiver dernier, certains ont été débranchés.
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