Ce projet d'autoroute en France, près de la frontière suisse, suscite le courroux de Genève via BFM_eco
Rail ou voiture: la Suisse et la France ont deux approches qui s'opposent en matière de mobilité pour circuler aux abords du Lac Léman et de Genève. Côté français, un projet d'autoroute a été déclaré d'utilité publique par un décret paru à la fin de décembre 2019.
Le gouvernement fait le pire des cadeaux de Noël au #Climat, en signant la Déclaration d'utilité publique de l'autoroute #MachillyThonon, le 24 déc, au moment même où le #LémanExpress venait d'ouvrir la voie à la mobilité durable en Haute-Savoie😭https://t.co/Rar5ClKi0A pic.twitter.com/5W5pb0ikRe L'autre motif du courroux côté suisse tient à la concurrence que la future autoroute risque ce causer au nouveau RER transfrontalier franco-suisse, le Léman Express, ouvert le 15 décembre dernier.
Anne Lassman-Trappier, présidente de l'association écologiste Inspire qui conteste la décision des pouvoirs publics français, déclare:
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