En l’absence de vaccin ou d’un traitement contre le coronavirus, il faut mettre au point un nouveau cahier des charges qui respectent les mesures sanitaires préconisées.
, spécialisée dans le design intérieur des appareils, a donc développé un nouveau concept: des sièges séparés à hauteur de la tête par des vitres plus ou moins transparentes.
Surtout, la société met en avant son format en “kit” qui peut être installé dans des avions déjà équipés, ce qui limite les coûts pour les compagnies aériennes. les installations en plexiglas mises en place en France dans certaines enseignes de distributionMais dans un avion, ce dispositif pourrait ne pas être suffisant.
Une des solutions pourrait bien sûr être de ne pas remplir les vols, pour assurer un minimum d’un siège vide entre chaque passager. Mais pour les compagnies aériennes, déjà en grande difficulté, cela signifierait un nouveau manque à gagner en faisant voler des appareils à moitié vides.
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