Bei AnneWill ging es hitzig zu – doch die Verkehrswende scheint tatsächlich im Stau zu stecken...
Im Verlauf der Sendung wurde über das 49-Euro-Ticket gesprochen, über Elektromobilität, über das Dienstwagenprivileg und über Autobahnprojekte in einzelnen Bundesländern, die nicht vorankommen. Sogar die energieaufwendigen E-Fuels führte FDP-Mann Dürr als mögliche Lösung an. Dabei verlor sich die Diskussion oft in Details, während große Streitthemen wie ein mögliches Tempolimit auf den Autobahnen nur am Rande besprochen wurden.
"Ich habe nichts gegen das Auto. Aber ich habe etwas dagegen, wie das Auto gerade genutzt wird. 45 Minuten am Tag mit einer Person an Bord, das kann effizienter laufen."Diehl forderte ein Grundrecht auf freie Wahl der Mobilitätsmittel, gerade für Menschen im ländlichen Raum. Sie müsse aktuell ihre"Das fühlt sich unfrei an. Das ist gegen die Würde des Menschen, um Mobilität bitten zu müssen", sagte Diehl.
Steigende Zulassungszahlen bei Autos seien ein Zeichen verfehlter Verkehrspolitik, erklärte Diehl wenig später, was Frei auf den Plan rief."Sie sagen, jedes Auto ist etwas Schlechtes. Ich sage, das ist eine falsche Aussage", entgegnete der Unions-Politiker. Dann wurde es ein wenig hitzig.
"Welt"-Journalist Robin Alexander kam daraufhin auf die LNG-Terminals und deren schnelle Realisierung zurück. Statt dieses Momentum auch für die Verkehrswende zu nutzen, würde sich die Politik wieder in endlosen Diskussionen über Ideologien und Verbote verlieren.
Die Verkehrswende sei eine"Mammutaufgabe" und für"jeden Verkehrsminister eine schwierige Aufgabe", räumte Ricarda Lang ein.
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