Première compagnie aérienne d'Asie, Cathay Pacific est désormais l'acteur majeur du ciel de Hong Kong. Elle a en effet annoncé ce mercredi...
Première compagnie aérienne d'Asie, Cathay Pacific est désormais l'acteur majeur du ciel de Hong Kong. Elle a en effet annoncé ce mercredi qu'elle allait racheter Hong Kong Express, une compagnie à bas coût de l'ex-colonie britannique jusqu'à présent propriété du conglomérat chinois HNA - depuis presque deux ans sommé par Pékin de réduire son endettement .
Un secteur que Rupert Hogg, le patron de Cathay Pacific, lorgnait depuis quelque temps. L'an passé, il n'excluait pas à terme de créer une low cost long courrier. Estimant toutefois qu'un tel projet ne pouvait pas être envisagé avant 2025, date à laquelle la capacité de l'aéroport de Hong Kong sera accrue.
Seule Hong Kong Airlines échappe donc au giron de Cathay Pacific. Mais la compagnie aérienne, qui est toujours détenue par le conglomérat chinois HNA, fait face à des difficultés financières.
Si tout se passe bien, l'opération acquisition doit être finalisée en décembre. Mais Rupert Hogg a expliqué aux salariés de la compagnie qu'il y avait encore beaucoup à faire pour finaliser la transaction. Une allusion au fait que Zhong Guosong, qui préside jusqu'à maintenant HK Express, a toujours été réticent à céder ses parts et pourrait donc, selon plusieurs médias locaux, s'opposer à ce rachat.
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