Avec des aides à la baisse et des pénalités financières en hausse dans le PLF 2025, acheter une voiture pourrait coûter plus cher l’an prochain. Le secteur devrait participer à l’effort budgétaire à hauteur de 1,1 milliard d’euros minimum.
Budget 2025 : les voitures thermiques et hybrides seront plus taxées, les véhicules 100% électrique moins aidés
Il s'agit d'une baisse d’un tiers du budget par rapport au 1,5 milliard inscrit au projet de loi de finances de 2024.Malus écologique plus élevé, bonus écologique en baisse, hausse du malus au poids… Le gouvernement pourra tourner l’affaire dans le sens qu’il le souhaite : dans le projet de loi de finances pour 2025, présenté ce jeudi 10 octobre,, et devront souvent payer plus cher leurs véhicules neufs.
explique l’exécutif dans le dossier de presse du PLF. Dans les faits, la quasi-totalité des véhicules thermiques seront concernés, certains voyant la pénalité augmenter quand d’autres seront concernés pour la première fois. Longtemps épargnés, les véhicules hybrides vont également passer à la caisse, en raison de la révision de critères sur le malus poids et les émissions réelles de cette motorisation.
elon eux, alors que le montant moyen du malus est de 754 euros en 2024, il pourrait être de 1 543 euros en 2025 et même 2 524 euros en 2027. En 2025, cela devrait rapporter 300 millions de plus pour l’Etat, le même montant que la réduction des avantages en nature pour les véhicules thermiques de fonction.
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