Le nouveau malus sur l’achat des voitures neuves polluantes va toucher presque tous les véhicules à essence et diesel à partir du 1er janvier 2025, selon le projet de budget du gouvernement publié jeudi
Le nouveau malus sur l’achat des voitures neuves polluantes va toucher presque tous les véhicules à essence et diesel à partir du 1er janvier 2025, selon le projet de budget du gouvernement publié jeudi
Le barème qui régit la taxe sur les émissions de CO2 pourrait se durcir, pour concerner davantage d’acheteurs de voitures thermiques en 2026. La filière automobile se rebiffeSi les détails des dispositifs n’ont pas été publiés, ils financeront « en priorité les ménages les plus modestes », indique le gouvernement, sans préciser si le leasing social pour les voitures électriques sera renouvelé.
Outre le malus CO2, le malus masse sera aussi alourdi : les voitures pesant plus de 1 500 kilogrammes seront taxées à partir de 2026 , entre 10 et 30 euros par kilogramme en trop.Le programme d’économies touche aussi les entreprises, qui bénéficiaient d’un abattement de ce malus masse sur tous les véhicules hybrides non-rechargeables : il sera réservé aux seuls véhicules « performants sur le plan environnemental ».
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