Les aides à l'achat d'un véhicule électrique, qui peuvent aller jusqu'à 7.000 euros aujourd'hui, devraient être progressivement réduites
Pour autant, un certain nombre d'ajustements destinés à accélérer le verdissement du parc automobile ont été décidés. Principale mesure : un nouveau durcissement du barème du bonus/malus en fonction des émissions de CO2.
Aujourd'hui, le malus s'applique à tous les véhicules émettant plus de 138 grammes de CO2 au kilomètre . A partir du 1er janvier prochain, ce seuil sera abaissé à 131 grammes, puis devrait passer à 123 grammes en 2022. Un chiffre que l'on retrouve dans les propositions émises par la Convention citoyenne.
, à 40.000 euros en 2021 pour les véhicules émettant plus de 225 grammes, puis 50.000 euros en 2022 pour ces mêmes véhicules.Les acheteurs d'un véhicule électrique devraient eux continuer à bénéficier d'un coup de pouce, mais qui sera amené à diminuer avec le temps. Suiteannoncé en mai dernier, cette aide peut atteindre jusqu'à 7.000 euros.
« Ce bonus sera maintenu pour 2021 et 2022 à un niveau ambitieux mais dégressif, au fur et à mesure que ce type de véhicules gagnent en compétitivité par rapport aux modèles thermiques »,La prime pour l'électrique devrait passer à 6.000 euros en 2021, a indiqué Bruno Le Maire, puis 5.000 euros en 2022. Et celle pour les hybrides rechargeables de 2.000 euros actuellement à 1.000 euros l'an prochain.
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