Le gouvernement a officiellement écarté mardi le groupe Altifort du dossier de reprise de l'aciérie Ascoval de Saint-Saulve (Nord)....
Je ne regrette rien. Si c'était à refaire, je referais exactement la même chose. Ascoval est une aciérie en très bon état. Elle a des salariés motivés, un carnet de commandes et sa viabilité économique nous a été confirmée par une étude indépendante. La responsabilité de l'Etat, c'est donc de se battre pour un site comme Ascoval. Cela vaut le coup et nous allons continuer à le faire.
Il y a eu une période plus difficile en fin d'année, suite notamment au ralentissement du commerce mondial. Mais quand nous analysons l'ensemble de l'exercice 2018, le bilan est positif. L'attractivité de la France est élevée et les investissements étrangers en France ont été soutenus en 2018. Daimler a investi 500 millions dans son usine d'Hambach.
Oui, c'est l'objectif du projet de loi Pacte. Nous levons tous les blocages pour permettre à nos PME de croître et de devenir des ETI. La reconquête industrielle passera en priorité par le développement de nos PME, de tous nos sous-traitants et par une meilleure structuration des filières. La filière diesel représente 40.000 emplois, dont 5.000 sont effectivement en danger. Ce sont des sites comme celui de Bosch à Rodez ou celui de la Fonderie du Poitou. Notre objectif est de réussir la transition énergétique vers le véhicule décarboné, mais ma responsabilité est aussi de veiller à ce que la transition soit supportable. Il faut accompagner les reconversions.
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