Christophe Mathieu, directeur général de Brittany Ferries, est très contrarié par la décision du ministre du commerce de Jersey, Kirsten Morel, d'écarter Condor de la liaison entre l'île de Jersey, Saint-Malo et l'Angleterre.
Christophe Mathieu, directeur général de Brittany Ferries , est très contrarié par les décisions du ministre du commerce de Jersey , Kirsten Morel. Il l'a exprimé à ses équipes malouines à la veille de Noël. Morel a décidé le 3 décembre d'écarter Condor de la liaison entre l'île de Jersey , Saint-Malo et l'Angleterre. Le bénéficiaire de cette décision est le danois DFDS , contre lequel Brittany n'a pas eu le sentiment de jouer à armes égales. Les règles de la compétition auraient même été truquées.
En bref, 60 ans de liens entre Jersey et Saint-Malo sont remis en question. Le vendredi 27 décembre, Christophe Mathieu affichait sa détermination à obtenir satisfaction en prenant toute la Une du Jersey Evening Post, bras croisés et mine décidée. Brittany Ferries avait reçu le feu vert du juge jersiais Matthew Thompson pour contester « l'injustice procédurale » et le « parti pris apparent » dans la décision du gouvernement de Jersey. « Je reconnais que cette décision peut avoir des conséquences significatives pour le gouvernement de Jersey dans son souhait de passer contrat avec DFDS », avait écrit le magistrat, en pesant ses mots lors de son jugement du 23 décembre. Les conséquences de ce jugement seront connues lors des audiences prévues les 13 et 14 janvier. Sauf que le lundi 6 janvier, la Cour d'appel de Jersey a indiqué que Brittany avait saisi la justice trop tard, qu'il n'y avait finalement pas matière à débattre et que l'action menée mettait en danger le besoin que l'île avait d'une ligne sûre avec le continent et le Royaume-Uni
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