Mis en service en 2013, le pont à travée levante est affecté par des désordres divers, dont la Métropole veut connaître la nature et les causes. Avant, peut-être, de se retourner contre le constructeur, GTM-Vinci
Bordeaux Métropole vient d’obtenir du tribunal administratif la désignation d’un expert pour « préciser la nature et les causes des différents désordres qui affectent le pont Chaban-Delmas ». Des désordres qui touchent plusieurs parties du pont : « la structure de la charpente métallique, la peinture de la charpente, les revêtements des passerelles piétonnes, les embases et le passage inférieur ».
Enfin, il s’agira aussi de déterminer si ces désordres engagent la responsabilité du constructeur du pont, GTM-Vinci, mandataire d’un groupement d’entreprises. Concernant la peinture, des défauts avaient été identifiés dès 2012, avant la mise en service .
Construit entre les quartiers de Bacalan et La Bastide, le pont Chaban-Delmas est le plus grand pont d’Europe à travée levante. Son trafic quotidien est d’environ 25 000 véhicules. Pourtant, comme les abonnements, ils permettent de soutenir le travail des 250 journalistes de notre rédaction qui s'engagent à vous proposer chaque jour une information de qualité, fiable et complète.
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