Les cérémonies de vœux ont été l’occasion de remettre le sujet du métro dans la métropole sur le devant de la scène. À Bordeaux, il sera à coup sûr au cœur de la prochaine campagne des élections municipales
© Crédit photo : Illustration Toulouse MétropoleLes cérémonies de vœux ont été l’occasion de remettre le sujet du métro dans la métropole sur le devant de la scène. À Bordeaux , il sera à coup sûr au cœur de la prochaine campagne des élections municipalese métro va-t-il perdre son statut d’arlésienne ? Cela fait quelques années que le moyen de transport souterrain s’inscrit en toile de fond du débat public.
Le vote d’une subvention à l’association Métro de Bordeaux était diversement apprécié, lundi 20 janvier, au conseil municipal. À un an des municipales, le métro s’invite dans les débats. Révélateur ? « Tout est réalisable, mais à quel prix ? C’est irréaliste. À Toulouse, cela a coûté 130 millions d’euros le kilomètre »
Hasard du calendrier, le jour où le maire de Bordeaux a prononcé cette phrase, Mickaël Baubonne, fondateur de l’association Métro de Bordeaux en 2018, a annoncé quitter le champ associatif pour descendre dans l’arène politique et porter ce projet de métro. Il veut en faire un « enjeu de campagne. Si cela correspond à la vision de certains candidats on pourra s’entendre ».
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