Le projet de train entre Lyon et Bordeaux, porté par Railcoop, est tombé à l'eau. Un autorail SNCF considéré en 1955 comme 'ultramoderne' reliait les deux villes.
C'est un temps que peu de Lyonnais ont connu. Seuls les plus âgés ont pu voyager au sein de l'autorail sur la ligne Lyon - Bordeaux. Appelé RGP , l'autorail SNCF permettait de relier les deux villes de 1954 à 1970.
Alors que Railcoop, coopérative qui doit être liquidée le 29 avril 2024, a échoué à faire renaître cette ligne historique, l'Institut national de l'audiovisuel a publié un reportage de 1955 du journal Les Actualités françaises dans lequel l'autorail est présenté comme une véritable innovation à l'époque.La fin des locomotives en France laisse la place aux autorails.
Chaque rame dispose d'une cuisine et le journaliste souligne la 'parfaite stabilité qui ne provoque pas le moindre mouvement de verrerie'. Le passage de cette ligne Lyon-Bordeaux a nécessité la construction de nombreux ouvrages d'art pour traverser le Massif central. Dans ce reportage d'un autre temps, un homme en train de fumer sa cigarette se lève pour allumer la lumière individuelle la nuit afin de continuer à lire son bouquin. Au bout du voyage, un cabinet de toilette encore une fois 'parfaitement confortable' permet d'arriver 'en pleine forme'.
Ce voyage décrit comme luxueux a pris fin le 17 décembre 1970... ces rames bi-moteurs X2700 étant remplacées par des turbotrains. Le modèle sera définitivement retiré des lignes ferroviaires le 17 septembre 1986, après avoir longtemps été utilisé dans le quart sud-ouest de la France.
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