BMW hat seine Elektro-Pläne verschärft und plant den Wandel der Marke Mini zum reinen E-Auto-Hersteller. Wann genau der letzte neue Mini mit Verbrenner verkauft
, hat die BMW Group nun offiziell gemacht: Mini wird 2025 zum letzten Mal ein neues Modell mit Verbrenner-Variante auf den Markt bringen – danach folgen nur noch rein elektrische Modelle. 2027 soll der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge am Mini-Absatz bei mindestens 50 Prozent liegen. „Anfang der 2030er Jahre“ werde Mini dann über ein ausschließlich vollelektrisches Angebot verfügen, so BMW.
Auch die Marke BMW schärft ihre E-Auto-Pläne nach: Nach der Markteinführung des iX und i4 als neue Elektromodelle in diesem Jahr –– will die BMW Group 2023 in rund 90 Prozent ihrer heutigen Marktsegmente jeweils mindestens ein vollelektrisches Modell auf der Straße haben – der Hersteller bezeichnet das in der Mitteilung als „Breite statt Nische“.
Weitere technische Angaben zum i4 macht BMW nicht, sondern wiederholt bekannte Eckdaten: Die i4-Modellreihe werde in verschiedenen Versionen erhältlich sein, die Reichweiten von bis zu 590 Kilometer und bis zu 300 Meilen ermöglichen sollen. Die Leistung beträgt bis zu 390 kW im Top-Modell. Daten wie die Batteriegröße, Ladeleistung oder die Antriebsleistung der schwächeren Varianten werden nicht genannt.
„2021 steht für uns im Zeichen des Wachstums. Gleichzeitig sind wir darauf vorbereitet, flexibel zu reagieren“, sagt Finanzvorstand Nicolas Peter. „Wir denken und handeln stets langfristig und schaffen heute mit den richtigen Entscheidungen die Voraussetzungen, um unsere ambitionierten strategischen Ziele für 2025, 2030 und darüber hinaus zu erreichen.“
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