Ein neuer Hubschrauberplatz in Berlin-Buch tyrannisiert die Anwohner. Außerdem wird Krankenkassen-Geld verschwendet.
Jede Kreuzkröte am Pankower Tor, jede Kleine Hufeisennase an der Dresdner Waldschlößchenbrücke erfährt mehr Schutz als Bürger in Panketal. In deren direkter Nachbarschaft ging Anfang Januar ein ständiger Hubschrauberplatz in Betrieb.übertreffen jede bisherige Vorstellung von Lärm.
Die Stimmung ist gereizt, nur unmittelbar Betroffene sind hier versammelt, darunter etliche Rentner. Es ist keiner da, an dem sich ihre angestaute Wut entladen könnte. Bis auf eine Onlinekonferenz 2021 hat sich in vier Jahren Planungszeit niemand von irgendeiner Behörde herabgelassen, sich vor Ort mal dem Desaster zu stellen.Erwähnt sei, dass hier alle Bürger seit 2006 mit Hubschraubern im Helios friedlich leben.
49 Bürger formulierten Einwände. Etwa dagegen, dass der Mindestabstand zum Hubschrauber nicht wie im Antrag behauptet 460 Meter beträgt, sondern nur 170 Meter, von Grundstück zu Grundstück 105. Der Panketaler Bürgermeister Maximilian Wonke forderte Einflugschneisen jenseits seiner Gemeinde, Schallschutz für Häuser und Kindergarten, erwähnt den Wohnungskomplex im Bau, nur ein paar Hundert Meter entfernt.
Eben nicht, im Gegenteil. Die Stationierung dieses Hubschraubers ist nicht nur ein rabiater Eingriff in das Leben von Bürgern ganzer Straßenzüge, sondern auch eine beispiellose Verschwendung ihrer Krankenkassenbeiträge, also der Allgemeinheit. Für diesen Standort rechnen die Krankenkassen mit sechs Millionen Euro jährlich.
Mit wie viel Impertinenz sie die Einrichtung des lärmintensiven und klimaschädlichen Hubschraubers im Helios begleitet, erkennt man daran, wie ihre Verwaltung Presse- und Parlamentarieranfragen abschmettert. Hier Auszüge aus dem Schriftwechsel. In Panketal hält nun der normale Wahnsinn Einzug. Seit Christoph 100 fliegt, protokollieren Bürger Verstöße gegen Flugrouten, -zeiten und -höhen: Kreisen quer über der Gemeinde bei Windstille, was nur in Ausnahmefällen erlaubt ist. Flughöhen von 60 bis 80 Metern statt mindestens 150 Meter. Bürger schicken Beschwerden mit Zahlenkolonnen an die Luftfahrtbehörde oder die DRF Luftrettung.
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