La nouvelle extension du tramway de Barcelone adopte la technologie sans caténaire (APS) d’Alstom. Un procédé qui avait vu le jour à Bordeaux en 2003
La nouvelle extension du tramway de Barcelone adopte la technologie sans caténaire d’Alstom. Un procédé qui avait vu le jour à Bordeaux en 2003
La technologie APS développée par Alstom pour le tramway bordelais continue de gagner du terrain à l’internationale., cette technologie est aujourd’hui installée et opérationnelle dans 11 villes sur quatre continents, dont Tours, Reims, Orléans, Dubaï, Sydney, Istanbul ou Rio de Janeiro…! With this technology, we're set to transport 24,000 passengers a day while reducing traffic by removing 2,000 cars from the city center.
Depuis ce lundi 11 novembre, Barcelone est à son tour entrée dans le cercle de moins en moins fermé des villes dont le tramway est alimenté par la technologie APS d’Alstom. Une première en Espagne.
Rappelons que la technologie APS consiste en l’installation d’un troisième rail conducteur sur la voie, qui sert d’alimentation électrique. Il est divisé en sections qui s’activent et se désactivent automatiquement au fur et à mesure du passage du tramway ; éliminant ainsi tout risque pour les piétons et les usagers de la route.
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