LE CERCLE - Le texte de loi sur les mobilités (LOM) passera en commission mixte paritaire le 10 juillet. Réduire le nombre de conducteurs solitaires est l'un de ses principaux objectifs. Les explications de Joël Hazan, directeur associé au Boston Consulting Group (BCG).
. Les optimistes saluent un grand pas vers une mobilité durable, les pessimistes doutent qu'elle permette de réduire drastiquement l'usage de la voiture. C'est pourtant l'objectif ! Une loi mobilité en 2019 ne pourrait avoir d'autre ambition que de lutter contre l'autosolisme et contre le paradoxe urbain actuel : malgré de nouveaux modes de transport et des innovations technologiques, la congestion et la pollution ne cessent d'augmenter.
Initialement hétérogène, la LOM avait été remaniée par le Sénat. Elle a subi un nouveau lifting à l'Assemblée et contient désormais les prémisses de ce qu'elle devrait être : le cadre réglementaire permettant à la technologie de se mettre pleinement au service de la société.
Deuxième victoire, la LOM prévoit deux mesures pour inciter les usagers à s'orienter vers des modes de transport plus durables :Pour accélérer la lutte contre l'autosolisme, ces deux mesures ne suffiront pas. Heureusement
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