Si vous êtes chauffeur VTC ou livreur de repas, cela vous concerne. mobilités
D’abord, un « socle » que les plateformes devront obligatoirement mettre en place : droit à la déconnexion, information du travailleur sur le bénéfice net de la course, droit à la formation. Ensuite, une charte « optionnelle » qui pourra offrir des droits supplémentaires. Pour Bérangère Couillard, l’ensemble va permettre de rééquilibrer les rapports de force dans un secteur où règne aujourd’hui la loi du plus fort.
Aujourd’hui, certains droits fondamentaux des travailleurs indépendants ne sont pas respectés. Un artisan, quand il accepte une prestation, Le socle que nous mettons en place permettra de faire respecter ces droits. Les plateformes auront également l’obligation d’être plus transparentes : elles devront publier dès 2020, sur leur site, le temps de travail moyen et les revenus moyens des chauffeurs et des coursiers.
Nous n’avons pas voulu la rendre obligatoire car nous voulons que les acteurs se l’approprient. On les laisse décider de ce qu’il va y avoir dans cette charte. Par ailleurs, des plateformes « leaders », comme Uber, sont déjà très intéressées pour la mettre en place. Les autres acteurs seront donc obligés de suivre le mouvement pour se mettre à la hauteur et pouvoir attirer des chauffeurs ou des coursiers.
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