Avant le Tour de France de la flamme olympique, le tour des usines de la torche

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La torche d'acier recyclé qui transportera au printemps la flamme de l'olympisme reflète une autre flamme, la fierté, dans les yeux des ouvriers et ingénieurs qui l'ont fabriquée AFP ➡️

"Nos jeunes ingénieurs auront eu la chance de commencer leur carrière avec elle": la torche d'acier recyclé qui transportera au printemps la flamme de l'olympisme reflète une autre flamme, la fierté, dans les yeux des ouvriers et ingénieurs qui l'ont fabriquée.

"C'est un objet assez technologique avec des contraintes énormes pour la partie supérieure, il ne faut pas de fuite de gaz, ni dispersion de la flamme, il ne faut pas que la flamme s'éteigne s'il pleut ou s'il y a du vent, et par ailleurs nous l'avons voulue en acier le plus décarboné possible", explique Eric Niedziela, président du groupe sidérurgique ArcelorMittal en France, et responsable de l'ensemble du projet de...

La longue et fine langue d'acier de 0,7 millimètre d'épaisseur sortie des laminoirs a été découpée en plaques de 3 mètres sur 1,5 dans une troisième usine du sidérurgiste, à Woippy . "On soude au laser à 5/100e de millimètre, c'est très précis, de l'ordre du cheveu", explique Nicolas Dessoude, le directeur de l'usine. Le défi est de suivre le galbe de la torche sans dilater la feuille de métal. Un ingénieur a planché"quatre mois" pour définir les paramètres complexes de cette soudure.

Retour à Vire pour l'assemblage final: les deux corps de la torche sont emboîtés, le brûleur intégré à l'intérieur. Rangées dans des caisses en contreplaqué marine fabriquées sur mesure par une menuiserie normande, elles seront stockées dans un entrepôt à l'adresse tenue secrète.

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