Automobili Pininfarina Battista, al via la produzione in serie della hypercar elettrica

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Solo 150 esemplari saranno assemblati nell'atelier di Cambiano

Finite queste due fasi, la vettura viene nuovamente assemblata ed è pronta all'80%. Ora è il momento di inserire le complesse portiere ad apertura verticale: l'operazione richiede oltre due giorni e impiega uno strumento di montaggio unico in grado di supportare il peso delle portiere e inclinarsi in diverse direzioni per garantire il perfetto allineamento.

I clienti possono scegliere i colori e i materiali per gli interni e gli esterni, con una gamma di campioni da analizzare, toccare e sentire. Per gli esterni è possibile configurare altri elementi come il Battista Exterior Jewellery Pack, i colori delle pinze dei freni e le finiture personalizzate per i cerchi. In totale sono disponibili fino a 13,9 quintilioni di combinazioni per gli esterni.

Per l'abitacolo i 128 milioni di possibili configurazioni per incisioni, colori e materiali come pelle, Alcantara e alluminio. Ogni cliente riceve una proposta di design su misura. Insieme ai progettisti può apportare gli ultimi ritocchi alla specifica finale direttamente nello stabilimento di Cambino.

Diversi infine i pacchetti post-vendita a disposizione dei proprietari della Battista che prevedono interventi di manutenzione specifici di durata variabile su parti e ricambi. Le consegne della Battista inizieranno quest'estate. L'hyper GT interamente elettrica è disponibile con lo stile Pura o con il pacchetto di design della carrozzeria Furiosa.

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