PLONGEE DANS LE NOUVEL EMPIRE DE L'AUTOMOBILE (2/6) À l'occasion du salon de Pékin, « Les Echos » vous racontent les dernières nouvelles de l'épicentre mondial de l'automobile.
Avec plus d'une centaine de fabricants de véhicules à énergie nouvelle , la concurrence est rude en Chine.
Dernière initiative en date, juste avant l'ouverture du grand salon de Pékin, le spécialiste des voitures hybrides rechargeables, Li Auto, a annoncé lundi une baisse des prix allant jusqu'à 30 000 yuans, soit l'équivalent de 3.890 euros, sur tous ses modèles. pour ses modèles 3, Y, S et X en Chine, après avoir également baissé ses prix aux Etats-Unis et en Europe ces derniers jours.
La suppression progressive des incitations fiscales , le ralentissement économique du pays et la réticence des Chinois qui ne sont pas encore passés à l'électrique concernant l'autonomie des véhicules pèsent sur les achats, avance l'experte. Mais si les baisses des prix stimulent les ventes, les stocks « restent élevés, autour de neuf mois de ventes, ce qui laisse présager une offre toujours excédentaire » pesant sur la production et stimuler davantage la consolidation du secteur alors que de nombreuses jeunes pousses vendent leurs voitures à perte.
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