Au total, 1.529.035 voitures particulières neuves ont été mises en circulation l'année dernière, contre 1.659.003 en 2021.
En 2019, juste avant la pandémie qui a marqué un frein considérable pour le secteur, 2,2 millions de véhicules avaient été mis en vente, selon la PFA.
Ces crises"se cumulent", a-t-il expliqué, énumérant"le problème de la disponibilité des composants électroniques, les difficultés de livraison des véhicules faute de chauffeurs, qui se sont accentuées avec la guerre en Ukraine, l'augmentation des coûts des matériaux et un carburant trop cher"."Dans ce contexte de baisse des volumes, souligne M.
En 2022, les voitures 100% électriques ont passé le cap des 200.000 unités, soit 25% de plus que l'année précédente, tandis que le nombre d'hybrides rechargeables a diminué d'environ 10%, à 126.549 unités, selon PFA. Ce repli des hybrides est notamment dû à la réduction des achats des entreprises.
"Les constructeurs ont diminué de façon drastique leur nombre de véhicules de démonstration, tandis que les mises à la route ont fortement baissé chez les loueurs de courte durée", avec pour conséquence une baisse de volume de 33% des véhicules d'occasion de moins d'un an et de 25% pour ceux de moins de deux ans, souligne L'Argus.
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