Dans un rapport, l’association « Halte à l’obsolescence programmée » appelle les pouvoirs publics à enrayer le risque croissant d’obsolescence programmée dans l’automobile
Certaines voitures électriques sont assemblées d’une telle façon qu’elles ne sont pas démontables : d’où le risque de « batteries jetables » de facto alors que celles-ci représentent « entre 30 et 40 % de la valeur du véhicule », pointe par exemple l’association.
Dans un rapport, « Halte à l’obsolescence programmée » appelle les pouvoirs publics à prendre des mesures pour enrayer cette tendance potentiellement coûteuse pour le consommateur et néfaste pour l’environnement, en instaurant notamment un « indice de réparabilité » des véhicules.Donner une seconde vie aux équipements numériques est un enjeu environnemental.
Voitures électriques : les loueurs et les grandes entreprises bientôt contraintes à accélérer pour verdir leur flotte Mais alors que le modèle économique actuel de l’achat et de l’entretien des automobiles est bien « huilé », gage d’une « longue vie en bonne santé » pour de nombreux véhicules, l’irruption des voitures électriques risque de le mettre à mal, met en garde l’association, qui s’interroge sur la fiabilité à long terme des batteries et à leur réparabilité.
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