Automobile: les constructeurs européens pressent l'UE de repousser à 2027 les normes renforcées de CO2

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Les constructeurs automobiles souhaitent un report de 2025 à 2027 du durcissement de la norme dite CAFE (Corporate Average Fuel Economy), qui fixe un seuil moyen de rejets de CO2 pour l'ensemble des véhicules vendus, sous peine d'amendes.

Les constructeurs automobiles demandent à l'Union européenne d'activer une rare procédure d'urgence pour décaler de deux ans l'application, prévue en 2025, de ses règles renforcées sur les émissions de CO2, selon un document informel cité par Bloomberg et Le Monde que les constructeurs refusent de commenter.

13 milliards d'euros de pénalités pour les voitures particulières Pour tenir les nouveaux objectifs, les constructeurs devraient vendre en moyenne une voiture électrique pour quatre véhicules thermiques, afin de compenser l'excès d'émissions de gaz réchauffant la planète de ces dernières.

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