Der US-Konzern feiert die völlige Umstellung des deutschen Stammwerkes in Köln auf Elektroautos. Die neue Modellpolitik für Europa birgt aber auch Risiken.
zum wichtigsten Massenproduzenten im deutschen Automarkt. Doch seit der Jahrtausendwende geht es bergab – zuletzt fertigte Ford im Stadtteil Niehl den Verbrenner-Kleinwagen Fiesta.Doch damit ist nun Schluss. Mit dem „EV Center“ startet Ford offiziell die Transformation in Richtung Elektromobilität in Europa. Das Werk im Kölner Norden ist das erste des US-Autobauers auf dem Kontinent, das ausschließlich E-Autos produziert.
Das erste Modell, das vollelektrische Kompakt-SUV Explorer, stellte Ford bereits im März in Köln vor, Grundpreis: unter 45.000 Euro. Für 2024 ist ein weiteres Elektromodell an dem Standort geplant.
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