Audi geht für seinen Einstieg in die Formel 1 die erwartete Partnerschaft mit dem Schweizer Traditionsrennstall Sauber ein, wie die VW-Tochter mitteilte. Die Antriebseinheit wird künftig in Deutschland entstehen.
aktuell Sechster sind, werden auch für die Planung und Durchführung der Renneinsätze zuständig sein.
Audi nutzte bereits den Hightech-Windkanal von Sauber. Erste Fahrten in einem Formel-1-Testwagen mit der für das künftige Königsklassen-Reglement entwickelten Antriebseinheit sind für 2025 geplant.Audi hatte bereits Ende August in Spa-Francorchamps seinen Einstieg in die Motorsport-Königsklasse ab 2026 verkündet. Schon damals galt Sauber als aussichtsreichster Kandidat für den deutschen Autobauer.
Ab 2026 gilt in der Formel 1 ein neues Motorenreglement. Die Hybrid-Motoren sollen mit 100 Prozent nachhaltigem Kraftstoff betrieben werden. Der Verbrenner im Aggregat soll nur noch 50 Prozent der Leistung beitragen, der Rest ist elektrisch. Das passt zur künftigen Ausrichtung der Autobranche.Sauber selbst ist ein Traditionsteam. Der Rennstall des Firmengründers Peter Sauber gab 1993 sein Debüt in der Formel 1.
Als sich die erhofften Erfolge trotz riesiger Investitionen nicht einstellten, stieg BMW 2009 nach nur vier Jahren wieder aus der Rennserie aus. Seit 2018 kämpft Sauber unter dem Marketingnamen
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