Seulement 32 bateaux seront au départ de la 54e édition de la Solitaire du Figaro Paprec, dimanche 27 août (13 h 02) à Caen. Soit le plus faible nombre de concurrents au XXIe siècle. La relance de la classe Figaro est enclenchée, reste à savoir si elle sera payante.
Soit deux de moins qu’en 2021 et 2022, déjà des années creuses, et surtout le plus faible nombre de concurrents depuis le début du XXILe sentiment de déclassement de la classe et de son rendez-vous majeur ne date pas d’hier. L’explosion de l’attractivité et du nombre de courses dans d’autres séries, à l’image de la Class40, en est l’une des principales raisons.
, une longévité de moins en moins longue sur le circuit , un bateau qui se montre très inconfortable et dont les plages de navigation plaisir sont restreintes, et un événement majeur qui semble se chercher , et vous obtiendrez la recette qui conduit au constat.
En 2023, le Tour Voile, disputé pour la première fois en Figaro, était l’une des cinq courses du programme. Deux autres étaient des épreuves multi-supports , preuve que la classe veut aussi sortir de son entre-soi.La création de la Transat Paprec, qui a marqué le retour du double mixte cette année, devait également faire croître l’attractivité du circuit. Elle n’a réuni que 11 bateaux. On ne peut donc pas parler d’un grand succès.
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