Renault présente ce mercredi aux investisseurs sa nouvelle filiale Ampere, spécialisée dans l'électrique et les nouvelles technologies. Avec un enjeu simple: s'imposer en leader de l'électrique dans les prochaines années, surtout en Europe où la sortie du thermique est programmée à horizon 2035.
C'est le grand jour pour Ampere, la nouvelle filiale du groupe Renault. Un "Capital Market Day" pour présenter aux investisseurs les atouts de cette entité qui sera chargée de superviser la conception, la production et la vente des voitures électriques du groupe, mais aussi de rester en pointe sur les nouvelles technologies et la partie logicielle des véhicules.
C'est déjà le cas pour la Mégane et les prochains Scénic, R5 et R4. En revanche, la Twingo sera vraissemblablement produite en Slovénie, où l'actuelle citadine est produite. Une empreinte industrielle d'Ampere encore très française, nous a assuré Luca de Meo: "On a fait nos devoirs de ce côté-là. Six ou sept sites n’avaient pas de futur assuré, maintenant ils l’ont, y compris Dieppe pour Alpine.
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