Pour plaire à la Marine nationale, qui cherche à remplacer son avion de patrouille Atlantique 2, Airbus va proposer une version militarisée de son A321 XLR. Il est en compétition avec le Falcon 10X de Dassault Aviation, un jet privé.
01net morning : le point sur les cyberattaques en France, la R5 la moins chère enfin en vente, pas de Xbox portable avant un momentPour plaire à la Marine nationale, qui cherche à remplacer son avion de patrouille Atlantique 2, Airbus va proposer une version militarisée de son A321 XLR. Il est en compétition avec le Falcon 10X de Dassault Aviation, un jet privé.
L’avion le plus efficient chez Airbus va réaliser ses premiers vols commerciaux en cette fin d’année 2024 avec la compagnie espagnole Iberia © AirbusIl semblerait pourtant que la France ait bien choisi l’A321 MPA, avec son ensemble de capteurs développés par Thales, mais aucune annonce n’a encore été faite par les équipes chez Airbus.
L’une de ses principales missions reste toujours à ce jour la surveillance et la protection des sous-marins de la Force océanique stratégique . L’arrivée d’une nouvelle flotte n’est pas prévue avant 2030, cela dit. À voir ce qui, entre l’autonomie et la charge utile, gagnera le cœur de la Marine nationale pour ses futures missions au-dessus des océans de la planète.
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