L'Agence européenne de sécurité aérienne doit donner son feu vert avant la fin de l'été à la livraison du dernier modèle A320 qui enregistre déjà plus de 500 commandes auprès d'une vingtaine de compagnies.
C'était l'une des sensations du salon international de l'aéronautique et de l'espace il y a un an. Airbus avait alors réalisé plusieurs démonstrations pour présenter son nouveau monocouloir, l'A321 XLR.
700 kilomètres lui permet de transporter ses 220 passagers pendant onze heures sans escale grâce à l'intégration d'un réservoir supplémentaire. La compagnie aérienne espagnole souhaite ainsi l'utiliser pour relier Madrid et Boston ou Washington.
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