Les problèmes rencontrés par les moteurs Pratt & Whitney affectent lourdement les compagnies aériennes, dont Air France, opérant des Airbus A220 et A320neo. Dans l'Hexagone, cinq Airbus A220 sont cloués au sol à l'aéroport de Toulouse.
Depuis février 2024, des défauts constatés sur des moteurs Pratt & Whitney ont conduit à l’immobilisation de cinq Airbus A220 d’Air France à l’aéroport de Toulouse Francazal. Ces appareils, sont restés sur place, leurs moteurs ayant été démontés pour inspection.
La solution consiste à remplacer les chambres de combustion dégradées, ce qui implique de démonter et remonter intégralement les moteurs, un travail long et minutieux. «Les mécaniciens ne sont pas encore en capacité de réparer ces usures prématurées car il y a un problème de conception à la base», explique un pilote.
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