Un rappel massif de Citroën en Europe lié à une vieille histoire d’airbags défectueux met la marque dans la tourmente, avec des centaines de milliers de clients priés de ne plus utiliser leur véhicule tant qu’il n’est pas réparé.
Le rappel concerne au total 605 772 véhicules Citroën C3 et DS3, vendus entre 2009 et 2019 dans une vingtaine de pays en Europe du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. C’est pourtant «une vieille affaire». L’affaire des airbags Takata a éclaté en 2014.
Il accuse le groupe d’avoir connu le problème et «agi au strict minimum» pour «ne pas faire de vagues», a-t-il dit à l’AFP. La donne a changé en Europe avec de «premiers incidents» en 2023, selon M. Koskas, et des «cas potentiels dans le pourtour méditerranéen», d’après Stellantis, suivis d’un premier rappel discret de véhicules début 2024 et de cette opération plus large mi-mai.
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